Ngày 27/1, RFA Tiếng Việt có bài bình luận của blogger Đồng Phụng Việt, cho rằng “Tổng Bí thư cũng nên xem xin lỗi là cấp thiết”.
Theo đó, Bộ Công an Việt Nam vừa lên tiếng về chuyện nhường đường cho các xe có quyền ưu tiên, chính thức trấn an công dân hãy… yên tâm, khi lập biên bản xử phạt những trường hợp này, lực lượng phụ trách đèn tín hiệu sẽ phối hợp với cảnh sát giao thông tại chốt, trích xuất camera, hình ảnh vi phạm của người điều khiển xe, cho xem trực tiếp diễn biến hành vi vi phạm và tín hiệu đèn thời điểm đó.
Tác giả cho biết, từ khi Nghị định 168 được thực thi, giao thông tại Việt Nam trở thành thảm họa tại các đô thị lớn. Đáng lưu ý là các loại xe được hưởng quyền ưu tiên, như cứu hỏa, cứu thương và xe cảnh sát, xe quân đội thực hiện công vụ… cũng không tìm thấy lối thoát giữa rừng xe, rừng người chôn chân trên đường.
Tác giả đề cập đến cảnh, các loại xe có quyền ưu tiên chớp đèn, hụ còi, nhưng tất cả các phương tiện giao thông dừng ở phía trước bất động, vì vướng đèn đỏ.
Tình trạng cứu người đang trở thành nan giải, do xe cứu thương bất lực bởi không được nhường, cũng được báo chí nhà nước loan tải.
Tại Việt Nam, vượt đèn đỏ nhường đường cho xe có quyền ưu tiên là chuyện không ít người từng làm, kể cả sau đó bị phạt. Nhưng sau khi Nghị định 168 có hiệu lực thực thi, thì tình hình đã khác. Cứ như một số video clip đã được bày ra trên Internet, thì không ai còn muốn vượt đèn đỏ nhường đường cho xe ưu tiên để cứu người, cứu tài sản, hay bảo vệ trật tự trị an.
Theo tác giả, chuyện không muốn vượt đèn đỏ nhường đường cho các loại xe ưu tiên, có thể vì mức phạt đối với loại vi phạm này đã tăng, trước đây lỗi này bị phạt mức 800.000 đến 1 triệu đồng, nay tăng lên từ 4 triệu đến 6 triệu đối với xe 2 bánh, và từ 18 triệu đến 20 triệu đối với xe hơi, xe vận tải.
Tuy nhiên, điều đó dường như chưa phải là lý do chính.
Tác giả cho rằng, lý do chính nằm ở chỗ, nhân vật cao cấp nhất của hệ thống chính trị, hệ thống công quyền tại Việt Nam, từng bày tỏ ác cảm sâu sắc đối với các loại xe có quyền ưu tiên.
Tác giả nhắc lại việc, từ tháng 7 năm ngoái đến nay, người dùng mạng xã hội đã chia sẻ cho nhau xem một video clip, ghi lại nhận định của ông Tô Lâm về tương quan giữa đèn đỏ với các loại xe ưu tiên, đại ý: Tất cả các nước đều buộc phải dừng đèn đỏ, không có quyền ưu tiên cho việc vượt đèn đỏ. Dù là lãnh đạo có xe cảnh sát dẫn đường, nhưng gặp đèn đỏ là phải dừng lại.
“Tôi nói lại là, không hiểu tại sao số tôi rất may, tôi đi đến đâu là đèn xanh đến đấy, nhưng ông tư lệnh bảo rằng, không phải số ông may đâu, ông đi đến đâu là bộ phận điều hành của chúng tôi mở đèn xanh đến đấy. Mình không hình dung như thế! Bây giờ ở ta, anh em cảnh sát rất vất vả, người dân cũng rất vất vả, đang đèn xanh, đang đi thì phải đứng lại, ông cảnh sát phải ngăn người dân lại, rất nguy hiểm. Người ta đúng đường, đúng luật thì phải được đi chứ.”
Tác giả nêu thắc mắc: Thực tế giao thông tại Việt Nam đã đẩy Bộ Công an tới chỗ phải gián tiếp xác định, ông Tô Lâm nói trạng về đèn đỏ, nghe theo ông thì… loạn, ông Tô Lâm có sớm xin lỗi không?
Nếu chịu khó bỏ ra vài phút xem video clip vừa đề cập, có thể nghe thấy rất nhiều tiếng cười mà âm điệu thiên về nịnh nọt, không phải chế giễu. Quanh ông Tô Lâm toàn những cá nhân như thế, thì tương lai xứ sở ra sao? Chưa hết, có thể, do ông từng đoan chắc về việc không thể cho phép bất kỳ ngoại lệ nào đối với đèn đỏ, nên khi công bố ngoại lệ, Bộ Công an phải thay “vượt đèn đỏ” bằng “không chấp hành đèn tín hiệu giao thông”, dân chủ Xã hội Chủ nghĩa cũng cấm “phạm thượng”?
Quang Minh – thoibao.de
